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行業(yè)市場(chǎng)淺析

時(shí)間：2016-04-20 10:38:24  瀏覽次數(shù)：3042

在國(guó)際汽車(chē)業(yè)遭受全球金融危機(jī)重創(chuàng)之時(shí)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)卻在市場(chǎng)潛能釋放和強(qiáng)有力政策的雙重助推下，汽車(chē)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，一舉超越美國(guó)、日本等汽車(chē)大國(guó)成為全球最大的新車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售453.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.62%。其中，基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售324.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.61%。

    有分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2011年僅汽車(chē)電子類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2400億元，并且每年以平均26%的速度增長(zhǎng)。汽車(chē)安全系統(tǒng)、美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)等也將有較大發(fā)展。 汽車(chē)用品市場(chǎng)將是一塊巨大的“黃金”蛋糕。眾商家虎視眈眈，覬覦已久，都想分得一杯羹。
而突如其來(lái)的金融危機(jī)對(duì)于汽車(chē)用品企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，也同樣孕育著涅槃的契機(jī)。雖然汽車(chē)用品市場(chǎng)有很大的發(fā)展機(jī)遇，但隨著僧多粥少的市場(chǎng)局面，一批弱勢(shì)無(wú)規(guī)模、無(wú)品牌的企業(yè)必將被淘汰。汽車(chē)用品行業(yè)走入品牌化戰(zhàn)略的軌道就勢(shì)必成為發(fā)展趨勢(shì)。
因?yàn)槟壳拔覈?guó)的狀態(tài)是，我國(guó)汽車(chē)用品市場(chǎng)的發(fā)展明顯落后于汽車(chē)制造業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但普遍業(yè)態(tài)簡(jiǎn)單、規(guī)模不大，幾乎沒(méi)有形成具有全國(guó)市場(chǎng)號(hào)召力的強(qiáng)勢(shì)品牌；市場(chǎng)的規(guī)模雖然不小，但真正留給國(guó)內(nèi)企業(yè)的并不多。中高檔汽車(chē)乃至不少經(jīng)濟(jì)型車(chē)的車(chē)主在選擇售后服務(wù)企業(yè)的時(shí)候，大多傾向于選擇品牌企業(yè)。而汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)品牌比較少，而且連鎖經(jīng)營(yíng)的不多。這種局面如果得不到改善，這部分市場(chǎng)被誰(shuí)占有就不言而喻了。殘酷的市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)已經(jīng)給不少業(yè)內(nèi)廠家敲響了警鐘，品牌意識(shí)已經(jīng)在他們當(dāng)中開(kāi)始覺(jué)醒。但品牌化的道路該如何來(lái)走是一個(gè)非常值得探討的問(wèn)題。是像滾雪球一樣從零做起？還是利用現(xiàn)有資源，整合各方優(yōu)勢(shì)，走連鎖化規(guī)模經(jīng)營(yíng)道路？在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，走連鎖化的品牌發(fā)展之路無(wú)疑是最佳選擇。