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時間：2016-04-20 13:32:46 瀏覽次數(shù)：1835
發(fā)動機經(jīng)過一段時間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積炭和膠質(zhì)也會附著在進排氣門、進排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在柴油機的噴油嘴或汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，故障不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和起動困難。據(jù)試驗，如果有10%的噴油量受到阻礙，就會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全、性能下降、燃油消耗增加和排氣溫度升高等現(xiàn)象。因此，有必要對發(fā)動機各相關(guān)系統(tǒng)進行清洗。
在大量普及高標號清潔汽油后，不少車主認為噴油嘴不再需要清洗了，實際上，由于國內(nèi)加油站管理混亂不能杜絕不達標的汽油進站，考慮到具體的行車環(huán)境（污染嚴重的地區(qū)），噴油嘴清洗仍然是汽車維護的重要內(nèi)容。而從電噴車的噴油嘴結(jié)構(gòu)上看，為了更好地 控制燃油和空氣的混合比，提高燃油效率、減少排放，電噴車噴油嘴的精密程度得到了極大的提高，這也導(dǎo)致了燃油中膠質(zhì)、蠟質(zhì)、雜質(zhì)等更加容易堵塞噴油嘴。